インプレ第二弾！使って分かった〇と×！シマノ ツインパワーC3000XG 半年使用後インプレッション！

みなさまこんにちは。

今年は手持ちのリールを全て処分して、リール７台と予備スプール８個、全て新しいモノに入れ替えました。

リールは全てシマノ製品で、ステラ、ツインパワー、バンキッシュですが、シーバス用のメイン機種として選んだのは、’18ステラC3000XGと’20ツインパワーC3000XGの２台。

個人的にあまり長尺のロッドは使わないのと、リールは小さめが好きなので、C3000サイズがちょうどいいのですが、夏から秋にかけての釣りで必要とされる剛性が十分にあり、PE1.2号以上でも余裕でバランスが取れる金属ローター採用機種であることが選定の理由です。

購入時にはあくまでメインリールはステラで、ツインパワーはステラの予備機としての使い方を想定していました。

特に夏以降、重量や引き抵抗の大きいバイブレーションルアーを連投するシーンでは、リールに掛かる負荷はかなりのものになるため、あちこちガタが出るのはたいていこの時期。

というわけで、本命ステラを春や秋のハイシーズンにいい状態で使えるよう、夏季のデイゲームなどではツインパワーを突撃隊長として使い倒そうと考えていた次第です。

しかし、このツインパワー、使ってみると、購入直後に想像していたよりもずっとイイ。

というわけで、今回は’20ツインパワーC3000XGの購入半年後のインプレッションをお届けしたいと思います。 

使って分かったツインパの〇と×

以下では、’20ツインパワーC3000XGを購入後しばらく実釣で使ってみたインプレッションを記します。

巻き心地について

巻き心地の面では、やはり金属ローターを採用しているだけあって、ヴァンキッシュなどと比べるとかなりしっとり感が出ていたことが印象的だったツインパワー。

さすがに室内でステラC3000XGに比べると、ツインパワーの方が僅かに摺動音は大きいし微かなガタもあり、コツコツというノイズもありますので、この両者を目隠しして巻き比べると誰でも判別つくだろうと思っていましたが、実釣の現場に持ち込んで使ってみると、意外にも両者のその差はほぼ気にならないレベルのものでした。

C3000XGどうしで現場で使い比べてみると、やはりステラの方がイイのは間違いないのですが、屋外だと細かな摺動音などかき消されますし、ミノーやバイブレーションといった巻き抵抗のあるのルアーの巻き心地に関しては体感上同等といってもいいレベル。

もちろん、ステラの方が巻重りは軽くしっとり感と繊細さの同居した上質感あふれる巻き心地で、慣性力により勝手にハンドルが進む感覚は圧倒的にステラの方が大きいのですが、その恩恵を大きく感じられるのは流れの緩いシーンでのリトリーブや、小型シンペンなどの引き抵抗の小さなルアーをリトリーブするときくらいでしょうか。

特に夏季シーズンの鉄板バイブレーションやミノーを投げ倒す巻きの釣りでは、そこまでツインパワーの巻き心地が劣っている印象はありません。

実釣での巻き心地の面では、やはり’20ツインパワーはかなり’18ステラに肉薄したといえるのではないかと思います。 

耐久性について

半年使用といいつつ、実際にはナイトのバチ抜け中心のシーズンにはC2500サイズのステラやヴァンキッシュを使うことが殆どだったこと、また、あくまでステラの予備機として購入したという経緯もあるため、実質的にはこのツインパワーは使い倒したと言えるほど使用しておらず、週１回釣行で４か月程度＝15、6釣行分の約半分、つまり７，８回程度の使用といったところでしょうか。

そのため、長期的に使った上での耐久性はまだ測れないというのが正直なところですが、私は比較的１釣行でのキャスト回数が多く、丁寧に扱うものの結構リールに負担を掛ける使い方をする方なので、リールによってはこのくらいの使用回数でも結構ガタが出てきたり使用感が変わってくるものがあるのも確かです。

しかし、’20ツインパワーでは、そのような劣化は微塵も感じさせず、購入当時の巻き心地や使用感をそのまま維持し続けていますので、やはり一般的に見て、耐久性は高い部類に入るでのはないかと感じています。

ちなみに、ツインパワーとヴァンキッシュのどちらが耐久性が上か？みたいな議論を目にすることがありますが、両者は駆動系パーツは同一のものを使用しているので、特段差はないはずです。

ローターが金属製のツインパワーの方が巻き心地に安心感と安定感が出るので、その分耐久性が良く感じてしまうプラセボ効果があるくらいでしょうね。

おそらく今以上に長期間使用した上で比較すると、ステラの耐久性には及ばないと思われますが、少なくとも数か月使用した程度では、耐久性の面で不満や不安に感じる要素はありませんでした。

見慣れるほどにカッコよく思えてくる？デザイン

’20ツインパワーを購入した時、どうしてもイマイチだなぁと思って好きになれなかったのがそのデザイン。

半樹脂ボディの為、ボディサイドに無粋なビス穴があるなどは仕方ないとしても、ゴールドを使ったカラーリングと大きな斜めカットのブランキングが施されたスプールデザインは、なんだかゴチャゴチャした見た目に思えて、非常に残念に思えてなりませんでした。

しかし、実際にしばらく使って見慣れてくるとこの印象は激変。

エクスセンスインフィニティやジェノス、ワールドシャウラにも結構似合うし、よくよく見るとなかなかカッコ良く思えてくるから不思議なものです。

’21年秋にリリースされたレバーブレーキリールの最高峰、新型BB-Xテクニウムも、’20ツインパワーとよく似たカラーリングとデザインになりましたが、これはこれで結構カッコいいですもんね。

個人的な感想ですが、これはこれで使っているうちに愛着の沸くデザインだと思います。

ただ、やはりスプールに巻くラインのカラーとは、多少の相性がありそうですね。

個人的には、よくある蛍光グリーンカラーのラインを巻くと、何とも野暮ったく思えてしまうので、私はくすんだ５カラーかレッドの以下のラインを巻いています。

カスタマイズベースとしても優秀 

上記の通りスプールデザインには賛否両論ありそうですが、ツインパワーのボディデザインは、素材こそ異なりますがヴァンキッシュと同一のもので、実は非常にシンプル。

スプールを外した状態でステラと見比べてみると、やはりステラの美しさには敵いませんが、ツインパワーのチタニウムグレーのボディもコレはコレで十分アリ、いや、道具感が出てて寧ろカッコいいなと思います。

ボディのベースカラーが渋めのカラーであるため、実はさまざまなデザインのスプールと相性も抜群。

例えば以下記事で紹介した夢屋セフィアカラーのカスタムスプールなどとも相性抜群で、これをワールドシャウラに装着したら専用リールか？と思えるくらい美しい。

もちろん夢屋ステラ用カスタムスプールとも相性抜群。