BMWほか輸入車にもバッチリ！AINOPE シガーソケット usb type-c カーチャージャー 48W（PD30W＋QC18W）のインプレッション！

2022年10月11日火曜日

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 みなさまこんにちは。

先日、十数年ぶりに、クルマの12Vシガーソケット用の車載充電器を買いました。

購入したのは、近年日本でも評判の、AINOPEの2022年最新のシガーソケット カーチャージャーで、USB-TypeCのPD30WとTypeAのQC3.0 18Wのデュアルポートを備えたタイプのもの。

今回はAmazonなどで人気の最新USBカーチャージャーについてのインプレです。

今回は、この超コンパクトなカーチャージャーについてのインプレッションをお届けしたいと思います。

AINOPEとは

AINOPEは、2013年6月に設立された中国深圳にあるサプライヤー、Shenzhen DIVI Technology Co., Ltdが2018年から使用しているブランド名です。

製品のパッケージはシンプルながら洗練を感じさせます。

同社のWebサイトは、https://ainope.com/ ですが、残念ながら日本語対応はされていません。

日常生活と「デジタル技術」の間の距離を縮め、人々が「ライト インテリジェント ライフ スタイル」の便利さと美しさを体験できるようにするという理念を持つ同ブランドでは、「PVEL」（Phone、Vehicle、Entertainment、Lifestyle）をターゲットとして、主にモバイルバッテリー、カーチャージャー、充電ケーブルなどの製品をリリースしており、既に2017年には複数の e コマース プラットフォームを通じて世界中の 2,000 万人以上のユーザーにサービスを提供するまでに成長しました。 

日本語マニュアルも付属するので安心です。

日本国内では、Amazon、Yahoo！、楽天などの各ECサイトを中心に販売網を展開しているようですね。

AINOPEカーチャージャー（PD3.0＋QC3.0）H78とは

今回私が購入したモデルは、PD3.0＋QC3.0の２ポートを備えた、「H78」というプロダクト。 

30WPD端子と18WType-A端子が付属して、幅広いデバイスの充電に対応しています。

まずは、製品同梱の取扱説明書から、この製品のスペックを見てみましょう。

製品名称	カーチャージャー
モデル	H78
材質	亜鉛合金
重さ	39g
サイズ	46×20×27mm
入力	DC12 24V
USB A出力	5V=3A 9V=2A 12V=1.5A
TypeC PD出力	5V=3A 9V=3A 12V=2.5A 15V=2A 20V=1.5A
出力合計	48W

金属製ボディは手にするとサイズのわりにやや重量感を感じさせます。

製品の特長としては、合計48Wの出力となるUSB-TypeC PD3.0ポート（30W）とType-A QC3.0ポート（18W）を備えていること、フルメタルボディであること、また、非常にコンパクトであることです。

旧来型の樹脂製カーチャージャー（右）との比較。外観や使用されているパーツのクオリティの高さもさることながら、大幅にシェイプされコンパクトになっている様がうかがえます。

なぜAINOPEのカーチャージャーを選んだか？

Amazonなどでカーチャージャーを検索してみると、この製品よりさらに高出力なモデルも世の中には数多く存在するようですが、いずれも価格が非常に高かったり、逆に非常に安すぎて、しっかりしたサポートのメーカー製であるか不安なものであったりと、理想的な製品はなかなか見つかりませんでした。

製品の各種認証規格対応マークの印字はもちろん、スペック印字のクオリティも高いです。

またそれらの多くは非常に大型のヘッドを有しており、 私のクルマ（BMW F36 ４シリーズ）のコンソール奥のコンパクトなスペース内にあるシガーソケットに問題なく装着できるか不安なものばかりでした。

同製品と500円玉との比較。ヘッド部分の張り出しは小さく、直径もコンパクトです。

しかし、このAINOPEのカーチャージャーは、ヘッド部分が極小で従来製品より体積比で50％小さくなった全長46mmという長さで、最小クラスとまではいわないものの、ソケットからはみ出す部分が非常に小さく、直径は500円玉程度に小さいものです。

E90世代やF30世代のBMWセダンは、シガーソケットはいわゆる昔でいうところの「灰皿」部分（現行モデルでは灰皿はオプションで、小物入れとなっている）にあるため、この部分全体を覆うリッド（蓋）がついているのですが、このソケットに一般的なカーチャージャーを挿した場合、この蓋を閉じることができなくなります。

コンパクト故にBMWのコンソールにもピッタリ収まります。

使用しない際にはカーチャージャー自体を抜けば良いのですが、ケーブルだけを挿せばいつでもすぐ使えるようカーチャージャーはソケットに挿しっぱなしに出来る方が便利に決まっています。

使用しないときは蓋を閉めて隠せるところも美観を損ねず良い。

そういうことで、充電性能含めた機能性が高い割にはヘッド部分の体積が小さくコンパクトなもの、かつ、挿しっぱなしでも安心感のあるメタルボディの製品で価格面でも比較的リーズナブルということで、AINOPEのH78に白羽の矢が立ったという次第です。

実使用インプレ

購入後早速このカーチャージャーを先述のクルマ、BMW４シリーズグランクーペで使用してみました。

やはり本体が非常にコンパクトであるため、購入時の目論見通り、ソケットにこのカーチャージャーを挿した状態でも、リッドを閉じることが可能です。BMWはF36とF30は内装はほぼ同じなので、３シリーズでも問題なく同様な使い方ができると思います。先代３シリーズ（E90）は手放してしまったので確認することはできませんが、シガーソケットとその蓋部分はほぼ同じ寸法なので、こちらでも問題なく同じ使い方ができるはずです。

これなら、必要時にはUSBのケーブルを挿せばよいだけなので、使い勝手面で便利ですね。

使用時にはリッドを開けて、USBケーブルを挿しこむだけ。

亜鉛性のボディは表面の印字も含めて質感は高く、欧州車のインテリアの中にあっても浮いてしまうことはありません。

なお、シガーソケットに対しては比較的タイトにしっかりとはまるタイプで、一度奥まで差し込むと結構な力を入れないと抜き出せませんかね。

メタル製ボディはクオリティも高く、輸入車のコンソールにも違和感なく溶け込みます。

なので、使用中に誤ってケーブルを引っ張ってしまった場合でも、それにつられて本体が引き出されてしまう心配はないでしょうし、クルマの振動などで浮いて来る心配も皆無です。

ケーブルは以下のUGREEN製のものや、100均で購入したものなど複数種類使用してみましたが、Type-CもType-Aも、ポートはいずれも比較的タイトな挿しこみ感で、しっかりケーブルを固定してくれ、ここもなかなか好印象。